并分层碾压

2018-12-11 14:02

填方材料利于路基开挖出的土石方作为填方材料,填方用透水性良好的土作填料时,须按规范要求进行分层填筑、摊铺、压实。 填筑路堤边坡高度大于12m时,按每10m设一边坡平台。平台宽2.0m,平台上边坡为1:1.5,平台下边坡为1:1.5~1:1.75。路基坡脚外设2m宽护坡道,护坡道顶面做成向外倾斜4%的横坡,以利排水。

砌筑毛石挡土墙的通病,引致结构安全隐患。

注意事项

2. 对特殊部位,包括机电地下管井等的二次回填,应严格监控施工过程的抽检验证。

施工

注意事项

违规采用建筑垃圾和杂物代替填方土料。填方土料经筛选后 , 确保粒径符合要求 , 并可将垃圾及杂物隔离。

物料

1. 对地梁底下回填施工方案进行审批,并做施工样板确保回填成效符合要求,预防日后下陷隐患;

2、注意事项

石块、垃圾及杂物等破坏周边成品, 如防水层、地下管道等

零填挖地段,路床在0-30厘米范围内的压实度不小于95%,若压实度不符合要求时,须翻松后重新碾压,使压实度达到要求。若位于翻浆的土层上应先翻挖、晾晒,若仍不能降低含水量,须换以透水性良好的填料。土石混填路堤的地面横坡大于30度,岩石表层上表土厚度不足30厘米时,将表土清除,并将底层岩面凿成向内倾斜的台阶,土石混填路堤中不得采用倾填法施工,在施工时分层填筑,松铺厚度以30~40cm为宜,但在施工时,要通过试验确定。

土石混填路堤的压实:使用激振力为50t的振动压路机碾压,先两侧后中央平行操作,行与行之间重叠0.4-0.5米,前后相邻段重叠1-5米,压实厚度和压实遍数根据现场压实试验决定,一直进行到重轮下不出现明显的轮迹,表面平整均匀为止。土石混填路堤施工时,将石块逐层水平填筑,分层厚度不大于50cm,石块最大粒径不得超过压实厚度的2/3。大面向下摆放平稳,紧密靠拢,所有缝隙以小不超过10cm,超粒径石料宜先进行破碎使填料颗粒符合要求。

规范要求/ 注意事项

填方采用建筑垃圾或杂物,不利回填压实,存沉降隐患

1. 填方土料试验报告应能明确土壤种类、最大干密度、最优含水率等参数,以作日后分层密实度检测验收基准;

回填土分层厚度过大,影响压实成效。按分层厚度的规定在现场设立标高线作监控手段。首层地梁底下无有效回填压实,不利上部结构及周边地下设施的稳定,有下陷开裂隐患。首层地梁底下无有效夯实且有孔洞。地梁周边回填土出现塌陷现象。首层混凝土地面多处开裂,打开地面混凝土层下可见有孔洞情况。

1、方施工工艺和顺序

当地表边坡不陡于1:10时,可直接填筑路堤。在稳定的斜坡上,横坡在1:10-1:5时,需将原地表土翻松,再进行填筑。地面横坡陡于1:5时,将原地面挖成宽度不小于1米的台阶,台阶顶面作成2%-4%的内斜坡,再进行路堤填筑,但砂性土则不挖台阶,只将原地表土翻松。填筑高度小于8米地段,将清除表土后的地面翻松,并分层碾压,其压实度需达到规范的规定。每层填料推铺的宽度,超出每层路堤宽度50cm,在做护坡时加以修整,以保证完工后的路堤边缘压实度达到规范要求。

采用违规填方土料,不利回填压实,存沉降隐患

回填土分层厚度过大,影响压实成效,存沉降隐患。

2. 当设计或合同要求先清除淤泥及杂物,现场应保留清晰完整的记录,包括基底验收图片、监理的基底验收记录、基底标高及平面图、淤泥杂物的退场数量记录(如合同有所要求)等。

按路基横断面全宽纵向分层填土,填土分层厚度需根据现场压实试验及规范要求确定,填土含水量等于或接近最佳含水量。如含水量过小时,应采取适当洒水;如含水量过大,则对其翻松晾晒至需要的含水量再进行碾压。用推土机或平地机摊铺平整,纵横向平顺均匀,同时对路肩进行初步压实,根据压实度标准和试验提供的碾压遍数进行压实,对于与桥台或结构物两端与路堤连接处的填土,压路机不能到达时,用打夯机夯实,使其压实度达到规范要求。

土石混填路堤施工时,将石块逐层水平填筑,分层厚度不大于50cm,石块最大粒径不得超过压实厚度的2/3。大面向下摆放平稳,紧密靠拢,所有缝隙以小石块或石屑。在路床顶面以下50cm的范围应铺填有适当级配的砂石料,最大粒径不超过10cm,超粒径石料宜先进行破碎使填料颗粒符合要求。